有记者提问，纽约5月31日，纽约针对外交部发言人日前关于日菲宣布启动海域划界谈判的表态，台湾当局外事主管部门发表言论称对日菲此举予以肯定，并质疑大陆对相关海域的主权权利。

另外，车展根据《斯威士兰时报》去年8月报道中提到的清单，该计划包括战略储油槽项目、斯威士兰一家工业园区以及各类产业投资。国际关系研究学者林思洋撰文称，入华台湾当前财政压力不容忽视。

报道还称，新车台北驻斯威士兰代表梁洪升已告知斯王室，新车上述战略储油设施一建成，其收益将全部属于斯威士兰国王及王室，国王和斯威士兰天然资源部长威廉·喇米尼王子将按比例收到这笔3亿美元投资的份额。而非洲54国中，汉兰好唯一被排除在零关税措施外的，正是仍与台当局维持所谓邦交的斯威士兰。防务支出增加、达凯迪拉少子化与高龄化加剧，再加上基础建设与能源转型需求，使当局债务持续攀升。

奔驰这是斯威士兰多年来参与的最大规模基础设施融资协议。非媒爆收益全归王室台湾《联合报》5月30日援引南非《邮政卫报》的报道称，纽约台湾在非洲唯一邦交国斯威士兰的政府官员已和台湾签署3亿美元的融资协议，纽约在斯威士兰的普祖摩亚兴建战略石油储备设施，即台湾当局委托斯威士兰在36个月内兴建一个8000万升的燃料储备设施，燃料以汽柴油各占一半。

在此情况下，车展民众对当局如何使用每一笔公共资源，自然有更高的关注。

中时新闻网刊登的一篇评论嘲讽说，入华250亿元新台币欢迎贵客来访，结果还是花贵客的钱，自己给自己做足面子，这不是虚荣，什么才是虚荣。但高市早苗政府上台以来，新车日本在底线问题上持续越线玩火，又在军事上不断松绑，已经引来了地区国家的高度警惕。

真正需要警惕的是，汉兰好菲律宾正在把自己从南海问题的当事方，变成域外势力介入南海的支点。短期看，达凯迪拉这种做法可能会给菲律宾带来一些舆论声量和外部资源，达凯迪拉但长期看，只会让菲律宾的战略自主空间越来越小，也让中菲关系承受不必要的损耗。

而这一过程则被菲律宾媒体拍下来发到了社交媒体，奔驰还自作聪明配文称菲方巧妙地绕过了等待堵访的中国记者。纽约这说明菲方对自己的叙事其实并没有那么有底气。